中新網肇慶12月7日電(記者 黃耀輝)繼西江河黃金水道之後,備受關註的貴(州)廣(州)、南(寧)廣(州)高鐵將成為珠三角地區連接東盟和大西南的又一“陸路直行”快速通道。
  廣東省肇慶市官方7日在接受記者採訪時表示,兩高鐵6日起試運行後,是廣東連接東盟和大西南的“交通雙保險”。
  據廣鐵集團向媒體介紹,貴廣鐵路正式開通運營後,計劃每日開行列車20對;南廣鐵路正式開通運營後,計劃每日開行列車18對。
  其中,貴廣鐵路線路全長約857公里,設計最高時速為250公里。廣東境內約207.5公里,廣西境內約348 .5公里,貴州境內約301公里。貴廣鐵路廣東段設懷集、廣寧、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南共6座車站。
  作為“肇慶南寧一日往返”的南廣鐵路線路全長約577 .1公里,設計最高時速為250公里。其中廣東境內約227 .3公里,廣西境內約349 .8公里。南廣鐵路廣東段設鬱南、南江口、雲浮東、肇慶西、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南8座車站。
  經濟專家分析認為,雙高鐵開通將使兩廣沿線形成4小時經濟生活圈,這為中國實施《珠江—西江經濟帶發展規劃》戰略創造發展機遇,也使肇慶從粵西內陸的山區市提升至連接東盟與大西南的橋頭堡,成為珠三角連接東盟和大西南的樞紐門戶城市。
  經濟專家對記者表示,西江流域的肇慶境內擁有綜合交通網絡之利,將可構建東盟、大西南地區優勢產業和總部進入珠三角及港澳地區的經濟走廊,可形成協調資源配置的國際貿易和投資網絡。(完)  (原標題:黔桂粵高鐵開啟珠三角連接東盟快速通道)
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